[Mondeo] ST220

[linkgrabber]

hahahaha bez przesady

Mnie nie było, mialem tddi 115 KM wiec czulbym że tyle koni zdechło

[weksla]

109 koni w 2.2 mogło oznaczać że poprostu autu coś dolega:D

[linkgrabber]

pewnie rure w ukladzie turbo-ic miał pęknietą

[MAG]

Ładna sztuka i Po drugim lifcie

Ładna, ładna, ale ciekaw jestem skądś żeś wymyslił ten drugi lift ...

Gdyby był po tym drugim rzeczywiscie, to miałby inne progi i chromowany grill - juz nawet nie wspomnę, że było napisane, że produkcja luty 2005, a drugi lift był gdzieś tam w sierpniu chyba dopiero ...



Fajnie, ze gazownia doprowadzona do porządku i że mocowo też w końcu wygląda bardzo przyzwoicie, bo te 205KM to było zdecydowanie poniżej tego co z reguły ST220 pokazują - czyli pomiędzy 210 a 220 kucyków ...

[wild_weasel]

MAG, dzięki za wyjaśnienie - już mi chodziło po głowie, że to jakiś ulepek po II lifcie, który wygląda jak przed II liftem

[wild_weasel]

Gentlemen, jeden z moich końcowych tłumików pewnie niedługo będzie się kwalifikował do wymiany. Przy tej okazji myślę, czy by nie zainwestować od razu w coś, co będzie brzmiało.
Znam wydech caqerra (czyli decat, bez środkowych plus końcowe... Ultera?) - wygar potężny, ale za mocny do codziennego auta i na podróże z rodziną.
Pozbyłbym się środkowych tłumików (jednego chyba i tak już nie mam), katalizatory zostają. Macie jakieś propozycje i podowiedzi? Niestety 3kPLN na Millteka nie mam Ulter za 1,2kPLN? Coś innego, sprawdzonego?

[T]

Nie pozbywaj się środkowych, one tłumią najmniej przyjemne dźwięki, czyli "pierdzenie", "brzęczenie" etc.

[caqerr]

ja mam środkowe
jak miałem katalizatory,środkowe i tylko końcowe ultera to było tylko troszke głośniej jak w serii na wysokich obrotach, siakoś tak przyjemnie... Troche pojawiło się buczenie ale nie było ono zbyt duże.

[wild_weasel]

Czyli znów coś sobie błędnie do łba wbiłem Caqerr, zatem u Ciebie efekt "darcia mordy" spowodowało wycięcie katów??

[caqerr]

Si
Z katami było sporo ciszej.
Do 4-4,5k rpm z katami było jak w serii, dopiero ulter na wysokich dawał fajny pomruk

[wild_weasel]

Masz same końcowe Ultera czy wiekszą część układu wydechowego? Jeśli to nie tajemnica i mod nie wytnie to gdzie i za ile je dorwałeś?
Ktoś jeszcze może podrzuci jakąś propozycję na poprawę atrakcyjności brzmienia wydechu?

[caqerr]

Tutaj nie wytną
A peszek taki ,że za wiele Ci nie powiem bo już kupiłem z tym
I są to tylko końcowe

[wild_weasel]

Dobra, cenę końcowych Ultera już znam.

Domyślam się, że dla obycia się bez uszczerbku słuchu należy zostawić przede wszystkim seryjne katalizatory (wówczas ewentualnie bez tłumików środkowych), a co najmniej zdrowe środkowe tłumiki bez katów, ale wówczas będzie głośniej?

[caqerr]

Niestety
Widziałeś jak u mnie jest ulter +decat...
Chyba ,że by spróbować końcowe seria + decat. Może byłoby znacznie ciszej hmh...

[T]

Tak jak już wiele razu było pisane — im tłumik dalej od silnika, tym zwykle tłumi fale o większej długości i niższej częstotliwości. Innymi słowy — usunięcie katalizatorów, które też są tłumikami, wydobędzie najróżniejsze brzęczenia, strzelania, "pierdzenia". Taki sobie efekt da także usunięcie tłumików środkowych, co w ogóle nie ma sensu, bo są to tłumiki przelotowe i -- w przeciwieństwie do katalizatorów -- nie są restrykcją dla spalin.

Jeśli komuś chodzi tylko o dźwięk i chce wydobyć "bulgot" V-ki, to powinien zmienić tłumiki końcowe na przelotowe, a resztę zostawić tak jak jest.